Bilbucklor hör till de absolut tråkigaste sakerna man kan råka ut för som bilägare. Det kan både bli krångligt och ganska så dyrt att fixa dem om man har otur. Bara att behöva betala självrisken på försäkringen kan kännas som en väldigt onödig utgift.

Så, finns det något sätt för att själv ta bort bilbucklor? Absolut! Det finns en hel del tips och metoder för hur man själv kan försöka sig på att fixa sådana skönhetsfel och olyckor. Vissa metoder är dock lite mer uppfinningsrika än andra, men i det här läget så känns det väl inte som att du har så mycket att förlora på att försöka själv, eller hur? Skulle det ändå inte fungera så är du ju faktiskt inte i en sämre situation än när du började.

Bilbucklor – Större bucklor och hål

Bilbucklor av lite storlek större kan ibland kräva ganska så stora åtgärder för att rätta till. Det kan då vara lockande att bara ge upp helt och ta bilen till närmaste verkstad, men med tanke på hur jobbigt det kan vara att vara utan bilen under tiden de jobbar med den, och inte minst med tanke på hur mycket det kan komma att kosta, så kan det kanske vara värt att försöka ta bort bilbucklor hemma först. Beroende på vilken typ av buckla du har lyckats dra på dig så kan du antingen försöka med att ”dra ut” bucklan igen, eller helt enkelt försöka spackla över den med en specialanpassad produkt.

Har du fått bilbucklor som du inte tror att du kan hamra ut eller dra ut igen så kan det nog vara värt att kolla upp huruvida du kan fixa dem med hjälp av lite spackel. I hemmafixar- och biltillbehörsbutiker kan man köpa glasfiberspackel som ger en enormt stark lagning som är anpassad specifikt för hål och bucklor i karosser och liknande skador. Ett sådant spackel är ett tvåkomponentssystem, och det finns både korttrådigt spackel för lite mindre hål och ett långtrådigt spackel för betydligt större hål. Det här kan definitivt vara ett bra alternativ för att fixa bilbucklor hemma, men tänk på att du sen måste lackera över spacklet, för att undvika att ha fula, missfärgade partier på bilen. Du bör också ha i åtanke att rostskyddet i regel bryts vid större bucklor och hål, och du bör därför se till att hitta en bra lösning för att undvika att du får rostskador i framtiden.

Knep för att ta bort lite mindre bucklor

Har du den relativa turen att dina bilbucklor är av lite mindre storlek, då behöver du i regel inte fundera över att spackla eller liknande. Då kan det mycket väl räcka med att räta ut bucklan igen, och förhoppningsvis kan du klara det utan att lacken tar någon skada, vilket besparar dig en hel del arbete.

Tanken med att ta bort bilbucklor genom att slå ut dem, eller dra ut dem, är att du med en del kraft skall få plåten att se ut precis som den gjorde innan den blev skadad. Precis som att plåten gav med sig när bucklan uppstod, så kan du under lite mer kontrollerade former nu få plåten att böja sig på rätt håll igen. Tänk på att ta det här lite försiktigt, du vill ju absolut inte skapa några nya bucklor, eller skada lacken. Är du inte ett hemmaproffs så kanske det här är fel läge för att hämta fram hammaren och gå loss på bilen. Du kan möjligtvis bli av med en del frustrationer, men skadorna på din bil blir troligtvis inte avhjälpta av det.

Istället kan du försöka med att ”dra ut” bilbucklorna med hjälp av diverse tillgängliga verktyg. Det finns även en del specialanpassade verktyg för det här arbetet, som fungerar genom att en eller flera cylindrar limmas fast runt utbuktningen, och sen med hjälp av dessa kan man sedan jämna ut plåten. Nackdelen med den här typen av specialverktyg är att de i regel kostar en hel del pengar, och förhoppningsvis behöver man sen inte använda dem igen, så det är inte säkert att man kan se det som en vidare bra investering. Men du kan försöka att fixa bilbucklor genom att bygga ditt helt eget verktyg, med hjälp av träbitar som limmas fast. Tänk dock på att du måste vara försiktig när du gör det här så att inte lacken skadas.

Tips och tricks

Vill du själv fixa bilbucklor, men också ha ett coolt partytrick att visa upp för dina kompisar? Då kan du ta och försöka räta ut bilbucklorna med hjälp av en helt vanlig vaskrensare. Tanken är att man ska lyckas ”greppa tag” i plåten med hjälp av suget som skapas av vaskrensaren, och sedan helt enkelt dra ut bucklan igen. Det här kan vara det absolut billigaste och enklaste knepet, och enligt diverse videosnuttar på Youtube så kan det faktiskt vara värt att prova det. Tänk dock på att det kan krävas ett antal försök innan bucklan ger med sig, men tänk vilken tillfredsställelse det dig ger om du faktiskt lyckas! Aldrig tidigare har det varit lika festligt att jobba på bilen. Även om det här tipset är lite festligt så kan det nog ändå vara en fördel att försöka hålla sig nykter när man utför det här ingreppet!

Om vi skall återgå till lite mer traditionella tips på hur man bäst fixar bilbucklor så kan det vara värt att fundera över vilken hjälp man kan få genom sin försäkring. Ibland så är man klantig och lyckas själv skada bilen genom diverse olyckshändelser, skador eller bara genom helt vanlig otur. Ibland kan det dock vara så att man är helt oskyldig till skadan. Bilen kan helt enkelt ha blivit påbackad när den stått parkerad till exempel. I bästa fall har någon då lämnat en lapp med sin kontaktinformation så att ni ska kunna lösa det er emellan. Om du nu inte har sådan tur så kan du vända dig till Trafikförsäkringsföreningen, som ofta hjälper till i just sådana här fall. Då betalar du maximalt en självrisk som uppgår till 5 procent av prisbasbeloppet. Det här kan spara dig en  hel del pengar, jämfört med den vanliga självrisken genom ditt försäkringsbolag.

Att tänka på vid bilbucklor

Ibland kan man känna att man bara inte orkar ta tag i bilbucklor, och väljer att lämna dem som de är. Tänk dock på att det här verkligen kan sänka bilens värde rejält den dagen du vill sälja din bil. Har du större bucklor eller hål där lacken har skadats så kan det också göra så att din bil blir mer mottaglig för rostangrepp. Då är det faktiskt både enklare och billigare att ta tag i problemet redan nu, innan du har både bucklor och en del rost att ta itu med. Så oavsett om du väljer att själv försöka fixa problemet, eller låter en verkstad göra det, så är det välinvesterade pengar och tid. Om inte annat så kanske du kan muta bilen att klara sig genom besiktningen ännu ett år om du ger den lite kärlek!

Det kan verka så obetydligt. Man är ute och kör när bilen framför rör upp grus eller småsten på vägen. Gruset far upp, slår mot vindrutan och lämnar en liten spricka efter sig. Men även när sprickan är liten ska man inte vänta med att åtgärda ett stenskott. Ju längre man väntar, desto större brukar sprickan bli.

Stenskott – Hur mycket kostar det?

Vill det sig riktigt illa kommer det till slut bli nödvändigt att byta ut vindrutan helt och hållet – något som verkligen inte är billigt. Så vad ska man då göra åt ett stenskott?

Stenskott – vad är faran?

På våra breddgrader är stenskott vanliga. Det beror framför allt på att vägarna sandas och saltas under vintermånaderna för att förhindra halka. När vårvädret sedan kommer ligger det ofta kvar grus på vägarna, och det är det som orsakar stenskotten. Mycket riktigt brukar bilverkstäder och glasmästerier runt om i Sverige märka en tydlig ökning av antalet stenskottsreparationer under mars månad jämfört med resten av året. Om det sker tidigare än så är det ännu viktigare att man åtgärdar det utan dröjsmål.

När det är minusgrader i luften är risken nämligen att regn, snö och spolarvätska som tagit sig in i sprickan fryser till is. Det gör att sprickan expanderar mycket snabbare än annars, och kan i värsta fall spränga rutan inifrån. En spricka orsakad av ett stenskott kan också förvärras av körning på ojämnt väglag och plötsliga stötar. Eftersom moderna vindrutor ofta hänger ihop med karossen betyder det att rutan belastas. Alltför många stötar ökar då risken för att vindrutan ska krossas helt och hållet.

Behöver inte bli dyrt

Den goda nyheten är att det inte behöver bli så förfärligt dyrt att åtgärda ett stenskott, så länge man tar itu med det snarast möjligt. Det första man ska göra är att tvätta glaset där sprickan är och sedan tejpa över det. Det förhindrar att vatten tar sig in i sprickan och expanderar. Därefter ska man ta kontakt med närmaste bilglasmästare. I bästa fall kan sprickan lagas med en specialbehandling utan att vindrutan byts ut. Det går vanligtvis på försäkringen.

Om sprickan däremot är för stor, eller om man redan åtgärdat stenskott flera gånger förut, kan det bli nödvändigt att byta ut vindrutan. Då får man vara beredd med plånboken. Självrisken ligger i normala fall på åtminstone 1500 kronor, men beroende på vilken försäkring man har kan det också bli mer. Det är också en avsevärt mer komplicerad åtgärd. Att behandla en enskild spricka tar inte mer än en halvtimme, men att byta ut en hel vindruta tar åtminstone hela dagen.

Liten skada, stort problem?

Stenskott är alltså en till synes liten skada som kan orsaka stora problem för bilägare. Det absolut viktigaste att komma ihåg när den olyckan är framme är att man inte ska vänta med lagningen. Fångar man upp det innan sprickan hunnit växa sig alltför stor är det en enkel och billig sak att fixa. Men om det går så långt att vindrutan måste bytas ut blir det en dyr affär. Det är en utgift som de flesta antagligen helst vill slippa.

Det är viktigt att veta exakt vad som ingår och vad som inte ingår i din garanti när du köper en ny eller en begagnad bil. Oftast finns det en standard för vad en nybilsgaranti ska omfatta och innehålla, men det finns nästan alltid chans och tillfälle att lägga till olika typer av garantier och försäkringar som man kan tycka är nödvändiga för sin bil.

Nybilsgaranti är viktigt

Det är dock viktigt att man ser efter noga vad som ingår i den nybilsgaranti som man väljer att lägga till. Detta på grund av att det ofta förekommer olika typer av paket och förmåner i försäkringarna.
Nybilsgaranti – vad ska den innehålla?

De vanligaste aspekterna av en garanti som kommer med ett nytt köp av fordon ser till att täcka de flesta utvändiga och invändiga delarna av bilen. Dock så är just en nybilsgaranti ofta speciellt koncentrerad på att täcka saker som mer i detalj rör motor, chassi och styrenheter – saker som är väldigt känsliga för små justeringar och som kan orsaka väldigt stora problem bara det händer det minsta lilla med dem. Det finns ofta en anledning till varför man lägger till denna garanti just för dessa känsliga delar.

Nu kanske du tror att det är liv och död med nybilsgaranti – men det är inte alltid så. Om du frågar experter på området, så svarar alltid några av dem att du egentligen får nästan allt du behöver med en helt vanlig försäkring på din bil. Om du är noggrann när du väljer bilförsäkring och ser till att du får det skydd du behöver, samt kanske är händig och kan fixa mycket själv, är ibland garantin för den nya bilen att betrakta som överflödig.

Vad betalar man för nybilsgaranti?

Det hade ju varit enkelt och bekvämt om det fanns en enda mall att följa när det kommer till val av garanti. Vad ska en nybilsgaranti innehålla? Ett exempel är garanti mot rost, men verkligheten är faktiskt inte så enkel. Detta gäller alla typer av försäkringar och garantier till din bil eller egentligen till vad du än har köpt eller tänker köpa. Du måste helt enkelt göra hemläxan, men oroa dig inte – det finns många kanaler och sidor som hjälper dig att få en bra översikt samt med att jämföra prisnivåer beroende på vad du letar efter.

Ett riktigt bra sätt för att få en uppfattning om vad du ska tänka på, vad som ska ingå, och vad du kan hoppa över, är att se efter på alla olika forum som är tillgängliga på nätet. Detta är en bra metod att använda när du letar efter en nybilsgaranti. Numera behöver du inte känna en expert eller någon som jobbar på en bilfirma, det finns många experter online som gärna hjälper till på grund av deras goda vilja och för att de genuint tycker att det är kul att diskutera sina och andras bilar.

Investera i säkerhet och trygghet

Självklart är det viktigt att ha garantier och försäkringar, men viktigast är att du vet vad som ingår och vad du faktiskt skyddar dig mot. Sammanfattningsvis så vet vi nu att det finns olika uppfattningar om vad en nybilsgaranti ska innehålla och exakt hur viktig den är. Om du inte vet riktigt, finns det en stor risk att du köper det man brukar kalla för grisen i säcken och egentligen bara betalar onödiga pengar för någonting som hade ingått ändå.

Känner du att din bil behöver fräschas upp och funderar på att ge den en omlackering? Genom att lacka om din bil kan du ge den flera år till att leva eftersom det faktiskt skyddar bilen.

Omlackering ger din bil ett lyft

Framförallt kommer din bil se mycket snyggare ut efter en noggrann omlackering, det är anledningen till att många lackar om sin bil. Funderar du på hur en lackning egentligen går till och om man kan göra en sådan själv? Läs mer här, det är enklare än vad man kanske tror och framförallt är resultatet värt det.

Omlackering för bilen

Såhär går det till när man lackar om en bil: först och främst besiktigar man bilen för att se om det finns några skador på huven. Många bilägare väljer att göra en omlackering just på grund av att de har fått en rispa i lacken eller en råkat få en skrubbskada på motorhuven. Man kan välja att bara lacka ett litet område precis där skadan sitter man det är smart att lacka om hela bilen så att man garanterat får samma nyans över hela fordonet.

När bilen är besiktigad gäller det att välja en färg som passar. Om du bara ska lacka om ett litet område är det viktigt att vara extra noggrann och blanda till färgen så att den får exakt samma nyans som resten av din bil, annars kommer det synas att du har en skada. Man blandar till lackfärgen precis som med andra vanliga färger genom att droppa in en annan färg och jämföra med grundfärgen. En omlackering handlar mycket om förberedelser.

Slipa och tvätta

För att din omlackering ska fungera gäller det att du har tvättat din bil och låtit den torka. Det får inte finnas något vax på bilen, det gör så att färgen inte fäster ordentligt. När du vet var du ska lacka behöver du slipa på ytan på skadan, eller på hela bilen om du ska lacka om hela. Slipningen görs fördelaktigt med en automatiskt slipmaskin som är precis lagom inställd för att inte slita på grundplåten, men kan även göras för hand.

Nästa steg i din omlackering är att applicera en grundfärg. Detta steg är inte nödvändigt för alla bilar men om du vill uppnå optimalt resultat och få din bil i fint skick länge till är det bäst att göra det enligt konstens alla regler. Efter att du har lagt på grundfärgen och låtit den torka ska även den ruggas upp lite genom slipning. Efter detta steg är det äntligen dags att spraya på den färg du har valt till din bil.

Det lackar mot nya tider

Att ge sin bil en omlackering är ett smart sätt för att få den att hålla längre samtidigt som den ser snygg ut. Har du fått en liten skada på din bil kan du välja att bara lacka om det området, men då måste du vara noga med att få fram rätt nyans på färgen du applicerar. Om du vill lacka om hela bilen finns det ett antal steg att följa. Det går även att lämna in bilen till en bilverkstad, vilket kanske är det vanligaste.

Som bilägare är det mycket viktigt att tänka på bilservice, oavsett om du har en helt ny bil eller kör en lite äldre årgång. Det kan skilja en del i vad som görs vid en nybilsservice och vid service på en äldre bil.

Bilservice behövs för säker körning och ett långlivat fordon

På en nyare bil är det viktigt att följa instruktionerna för bilservice från tillverkaren. En ny bil är känslig för fel som kan uppstå om den inte sköts om på rätt sätt. För dig som äger en äldre bil, är det särskilt viktigt att regelbundet kontrollera fordonets slitagedelar, för att bilen ska fortsätta vara säker.

Bilservice för dig som vill köra säkert

Det som kan glömmas bort när du gör en bilservice, är vikten av att kontrollera däcken på ditt fordon. Hur däcken mår är viktigt ur säkerhetssynpunkt. Därför måste du göra regelbundna kontroller av hur de slits och vilket lufttryck de har. Med hjälp av lufttrycket kan du även upptäcka övriga fel på fordonet. Fel däcktryck kan göra att köregenskaperna påverkas och att däcken slits fortare. Däck som inte används, ska förvaras utan solljus, samt torrt och svalt. Det är viktigt att alla däck på bilen är av samma mönstertyp och att de är avsedda för årstidens väglag.

Bilservice är något som du kan behöva hjälp till att utföra, men det roliga i bilägandet kan för vissa vara att ta fram vattenslang, dammsugare och rengöringsgrejer. Med denna utrustning kan du göra ett bra jobb själv för att få din bil att se ut som ny igen. Är du ägare till en högtryckstvätt kan du ha stor användning av den när du gör rent din bil, även en grovdammsugare som både suger upp torrt och vått material är en bra investering.

Bilägandet på gott och ont

Bilservice är nödvändigt, men sköter du om din bil noggrant och regelbundet har du en trogen partner. En välskött bil är en glad bil, som du kan ha glädje av i många år. Du lär under tidens gång känna din bil och får på så sätt veta de svaga punkterna. Att skriva upp åtgärdade fel, samt tänka på vad som möjligtvis kan dyka upp längre fram är en kontroll som bara du som ägare kan ha. Det är extra viktigt för dig som äger en äldre bil och som kanske inte har en tillhörande servicebok.

Bilservice är inte bara till för att bilen ska se snygg ut. Glöm inte att det är viktigt att byta filter och göra oljebyte med jämna intervaller på din äldre bil. Kontrollera oljenivån och lita inte bara på att oljelampan ska börja lysa om nivån sjunker. De delar som lätt slits ut efterhand är bland annat bromsar och avgasrör. Besiktningen kontrollerar dessa varje år, men ha uppsikt om du märker något fel. Dåliga bromsar är ur säkerhetssynpunkt mycket farligt. Som van bilägare märker du fort om något avviker från det normala.

Glädjen i bilägandet

Bilservice sker med tanke på säkerheten. Vill du inte göra service själv, kan din verkstad hjälpa dig att se om något är fel. Det är dock ditt ansvar att hålla reda på när saker ska utföras. Med en välskött bil har du en trogen tjänare under många år. Glädjen i att äga en bil, övergår besväret att behöva lämna bilen på verkstad eller att serva den själv. Arbetet med att byta däck, rengöra, byta olja och större reparationer känns minimalt, i jämförelse med det roliga i att vara ägare till en fin och säker bil.

Oavsett om man är bilägare för första gången i livet eller om man köper en bil efter att tidigare ha ägt ett antal olika fordon, kommer man säkerligen att någon gång få ta den till service eller reparation. Här spelar det många gånger ingen roll om ens bil är begagnad eller ny.

När det gäller begagnade bilar går de efter en viss tid och/eller körsträcka sönder och måste in på bilservice för reparation. Gällande nya bilar kommer det att vara värt att ta hand om och regelbundet utföra service på dessa. Det kommer att betyda att i princip alla bilägare kommer i kontakt med det som kallas för bilservice.

Den skillnad som kan finnas när det gäller service för nya bilar i jämförelse med begagnade är att de begagnade kommer att vara föremål för service mycket oftare och att det då många gånger gäller dyra reparationer.

När man har en ny bil kan det vara så att bilen har garanti kvar, och då kommer bilreparationen eventuellt inte att kosta något. Det kan också vara så att man utför regelbunden bilservice hos den handlare bilen köptes hos.

Detta kan ingå i köpet eller så är det något man som bilägare gärna betalar för, så att man vet allt allt står rätt till med ”kärran”.

Vad är egentligen bilservice?

I ordets rätta bemärkelse är naturligtvis bilservice något som medför en kontroll av en redan fungerande bil så att det inte ska uppstå några fel som leder till ett behov av reparation. I det fallet är alltså bilservice något som utförs i förebyggande syfte.

Nu är det dock många som kallar det för bilservice även då det gäller reparation. Detta beror på att det finns så många olika företag som erbjuder dessa två olika tjänster på samma plats att det blir i stort sett omöjligt för privatpersoner att skilja dem åt.

För- och nackdelar med ny eller begagnad bil

För alla som ska köpa eller byta bil kommer det svåraste valet att vara om de ska köpa en begagnad eller en ny bil. Här kommer det naturligtvis många gånger vara beroende av hur mycket pengar det finns och vad just du är villig att lägga ned och betala för en bil.

Något du dock bör tänka på är vad som är bäst innan du gör ditt val. Vilka är egentligen fördelarna och nackdelarna med att köpa en begagnad eller ny bil? Här finns det mycket att ta upp men det ska bara skummas på ytan och tas upp de absolut viktigaste punkterna.

Lista över fördelar och nackdelar med köp av bil

Fördelar med att gör ditt val bland nya fordon.

När du väljer bland nya bilar kommer du alltid att kunna förvissa dig om att den är i toppskick utan att du behöver göra några som helst kontroller på egen hand.

Att köpa en ny bil innebär att du kommer du att få den nybilsgaranti som erbjuds vid varje köp av ett nytt fordon.

Nackdelar med valet av nya fordon

När du väljer bland nya bilar kommer du alltid att betala det högsta priset vid köpet.

Fördelar med att köpa begagnade fordon.

När du kan nöja dig med ett fordon av begagnad typ kommer du att spara stora pengar vid köpet av din bil, och det kan vara något som tilltalar många.
Som ägare av en begagnad bil behöver du heller inte vara lika rädd om den, då den kanske redan har lite skavanker och inte kostade så mycket.

Nackdelar vid köpet av ett begagnat fordon.

Den stora nackdelen med att köpa en begagnad bil är att du själv måste kolla upp om den verkligen är i ett bra och acceptabelt skick, vilket kan vara svårt att utföra på egen hand.

Den andra nackdelen är att det kan bli dyrare än du trodde när fordonet hela tiden krånglar och måste in på verkstad med dyra reparationskostnader som följd.

Seat är ett bilmärke som i mångt och mycket fortfarande är en ganska så ung aktör bland de stora biltillverkarna på marknaden. Detta gör dock inte att Seat skulle vara ett sämre val än någon annan bil.

Här har de snabbt blivit en av de stora på marknaden och erbjuder kvalitetsbilar med all den komfort, de funktioner och den säkerhet du behöver som bilförare på de svenska vägarna.

Bilmärket grundades i Barcelona, Spanien 1950 och har sitt huvudkontor i Martorell. Naturligtvis finns det även en brett spektrum av verkstäder och andra servicestationer över hela världen till hands för dig som är ägare av en Seat.

Ska du köpa en Seat eller en Volvo

Tidigare var det många som hade uppfattningen om att de tidigare svenska bilmärkena som fanns alltid höll en högre kvalitet än andra bilar på marknaden. Alla har säkert hört den slogan som funnits i många år, ”Har du råd att inte köpa svenskt”.

Numera är det så att det egentligen inte finns några svenska bilmärken längre, och då kan det vara ett av alternativen att köpa en Seat. Tidigare var märket en bil som många placerade i lågprisfacket, men med tidens gång har detta utvecklats till en bil som verkligen kan mäta sig med många av de andra välkända bilmärkena.

När du är den som går och funderar på att köpa en Seat för dig och din familj, kommer du alltid att ha ett brett spektrum av modeller att välja på. Här kommer du alltid att kunna få en bra och säker bil, som håller vad dem lovar och verkligen tar dig snabbt och säkert fram i trafiken.

Dessutom är många av de modeller som finns gällande bilmärket ganska så billiga när det gäller försäkringsklass, och bara det kan vara en faktor som gör att du hellre väljer att vara ägare av en Seat.